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　　2019年對于每個行業都一個比較有調整的一年，因為很多企業競爭比較激烈，同時市場也是有些低迷，所以對企業整體效益不是很好，那么現在的環保行業如何呢？下面長春應急預案小編為您介紹， 一起了解一下吧！

　　“錢”景火爆，這就是“大環衛”市場目前的狀態。

　　E20研究院曾預計，到2020年，環衛行業整體有望每年釋放3000億左右的市場空間，傳統清掃保潔仍然占大頭，近1500億元。

　　那么這些份額都將被誰瓜分呢？專家表示，目前我國環衛市場集中度明顯與發達國家有差距。就以美國為例，WM.US、RSG.US、Waste Connections三大巨頭瓜分了美國固廢45%的份額。而在美國，固廢企業包攬了整個道路清掃、垃圾收集以及尾端處置環節。

　　轉看中國，固廢企業涉足環衛的有，環衛企業涉足固廢的也有，但是因市場龐大，即使沒有涇渭分明，也算是各有所長。那么單純從環衛的角度來看，主要參與者分為4類：

　　① 地方國有環衛企業(如北京環衛)

　　② 環衛裝備企業(如龍馬環衛、盈峰環境)

　　③ 環衛管理企業(如僑銀環保)

　　④ 固廢及水務參與者(如啟迪環境)

　　目前，對于我國環衛市場而言，加快培育具有優勢的龍頭企業，充實環衛潛在空間，改變低端業態，提升機械化和智能化水平是必經之路。

　　再來看看環衛設備市場有怎樣的變化。

　　2017年，我國城市縣城清掃保潔面積就已經增長到了近109億㎡，可見對基礎的清掃保潔設備的需求力度。在機械化和智能化的影響下，目前市場上的環衛設備，如無人駕駛清掃車、智能掃地機器人、智慧環衛檢測車、追蹤清掃等已經能看出端倪。

　　以典型代表環衛用車為例，2017年我國環衛車市場規模超396億元，2018年有所下滑，不到300億元。其中，環衛清潔類車輛仍占據大頭，細分領域的整體供求保持平衡。數據顯示，2018年我國環衛車產量為10.7萬輛左右，同步下滑。

　　并且，2018年，我國環衛用車行業的前十大上市公司，市場占有率超過6成。這也意味著，環衛的這個細分領域集中度進一步提高，并購整合力度可能加大。值得注意的是，環衛用車領域，餐廚垃圾收運車產量與餐廚垃圾收運需求之間存在“供不應求”的現象。

　　另外，長春應急預案小編了解到新能源化也是環衛用車不可忽視的發展趨勢。不過，環衛車企也普遍表示，新能源環衛車價格方面比傳統環衛車要高30%以上，這會帶來成本的上升。而明顯的，從不少環衛企業的業績報告中也能看到，毛利率呈下降趨勢。我們可以看出環衛設備的未來發展，我們也可以看出隨著環境的重視度來說，未來的環衛設備發展也會越來越先進的。